Das Frontshroud war durch einen Unfall auf der linken Seite stark beschädigt. Die Nase zeigte nach dem Entlacken sehr starke Beschädigungen, der Aufwand die Nase wieder zu richten wäre sehr hoch, wenn überhaupt möglich da das Aluminium schon versprödet war.
Wir entschlossen uns deshalb nur die Nase neu zu bestellen. Unsere bisherigen Erfahrungen mit den Neuteilen waren zwar nicht gut, aber es blieb uns keine andere Möglichkeit. Immerhin war der Fachbetrieb in der Lage notwendige Anpassungen durchzuführen und davon sollte es eine ganze Menge geben.
Die Berabeitung kann immer nur, das ist eine Austin Healey Besonderheit, im zusammengebauten Zustand, also beide Kotflügel, zu beurteilen. Das erschwert die Arbeiten zusätzlich. Dazu kommt auch, dass die Lampen zur Hälfte im Shroud und Kotflügel sitzen, d.h. die Ausschnitte müssen zusammen passen ansonsten sitzen die Scheinwerfer später nicht richtig.
Das Shrould wurde an den Werksnähten aufgetrennt und das Neuteil angepasst.
Es stellte sich dann heraus, dass der Kühlerausschnitt leicht gedreht bei dem Neuteil vorhanden ist. Die Schablone zeigt das recht gut, wir haben uns dann entschlossen das zu korrigieren, leider ist das zu sehen.
Doch die nächste Überraschung folgte sofort, die Lampenausschnitte passten nicht zu den original Lampentöpfe und Chromringen. Die Chromringe hatten zu den Rändern zum Teil mehr als 1 cm Abstand.
Weiterhin wurde der Kühlergrill überarbeitet, dieser war an verschiedenen Stellen gebrochen und der Chromring passte nicht mehr zu der neuen Nase, war auch durch diverse Unfälle stark beschädigt.
Lampenausschnitte wurden optimiert sodass jetzt gleichmäßige Abstände zu den Rändern vorhanden sind. Es wurde zudem darauf geachtet, dass die Lampen zueinander ausgerichtet sind.
Der Kühlerausschnitt wurde korrigiert, die Drehung ist jetzt rausgenommen.
Das Video zeigt den aktuellen Stand, neben dem Frontshroud wurden auch weitere Anpassungen durchgeführt. Die Spaltmaße wurden angepasst, Cockpitumrandung und Motorhaube wurden angepasst. Der Kühlergrill repariert und eingepasst.
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